Etats-Unis/Canada : une bonne dose d'exotisme.
Au salon de Montréal 1972, les RENAULT 15 Coupé et RENAULT 17 Sports Coupé font leur première apparition sur le continent Nord américain.
L'EXPORT
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Etats-Unis/Canada : une bonne dose d'exotisme.
Au salon de Montréal 1972, les RENAULT 15 Coupé et RENAULT 17 Sports Coupé font leur première apparition sur le continent Nord américain.
Avec ses deux nouvelles voitures, la Régie entend conforter sa place sur ce marché qu'elle juge difficile et dangereux. Aux Etats-Unis, depuis 1966 et l'affaire Nader, la sécurité est devenu le maître mot, et le durcissement des normes américaines tend à décourager les importateurs. Pour la Régie hors de question de renoncer. Coté sécurité active, grâce à l'arrivée des coupés, elle dispose de la plus large gamme de traction avant du globe, et va le faire savoir à coup d'encarts publicitaires.
Coté sécurité passive, les ingénieurs du tout nouveau centre d'essais de Lardy, en région parisienne, entament dès 1973 une véritable course contre la montre afin de conformer les deux véhicules à l'évolution des exigences U.S.
Pour le millésime 1974, les modèles spécialement conçus pour la clientèle du nouveau monde sont enfin prêts. Avec leurs pares chocs proéminents et une multitude d'équipements supplémentaires en matière de sécurité et de dépollution, ils prennent leur propre personnalité. Les cinq versions proposées sont reconduites en 1975 et bénéficient de sièges intégraux aux places avants.
A Billancourt, il est déjà l'heure du restyling. Le bureau d'étude développe la future phase 2 sur de nouveaux ensembles carrosserie avant et arrière, et va devoir y adapter sa version spéciale U.S. Exercice de style et surtout d'économie, les modèles phase 2 Nord américains conservent l'ancienne face avant, mais pour le reste, les changements sont quasi similaires à ceux opérés pour l'hexagone. A partir de 1976, la RENAULT 17 Gordini devient l'unique modèle disponible au Canada et aux Etats-Unis. Sportive et raffinée, cette luxueuse " RENAULT GORDINI " achève en beauté le parcours des coupés d'outre Atlantique …
RECAPITULATIF DES VERSIONS NORD AMERICAINES.
Merci à Dominique GUIAVARCH pour son aide.
